液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和

　　压作机构可以保持静止。2、液压泵可以卸荷。3、不能用于带手摇装置的机构。4、从停止到启动比较平稳。5、制动时运动惯性引起液压冲击较大。6、可用于油泵卸荷而液压缸锁紧的液压回路中。

　　结构特点：在中位时，进油口P关闭，工作油口A、B与回油口作机构处于浮动状态，可随外力的作用而运动，能用于带手摇的机构。性能0型与H型之间。3、油泵不能卸荷。

　　结构特点：在中位时，回油口T关闭，进油口P与工作油口A、B相通。机能特点：1、对于直径相等的双杆双作用油缸，活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，

　　工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。2、从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。3、油泵不能卸荷。

　　结构特点：在中位时，A、B、P油口都与T回油口相通。机能特点：1、各油口与回油口T连通，

　　处于半开启状态，因节流口的存在，P油口还保持一定的压力。2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与

　　这样可以防备在换向过程中由于压力油口P突然封堵而引起的换向冲击。3油泵不能卸荷。4、换向性能介于

　　构特点：A、B工作油口接通，进油口P、回油口T关闭。机能特点：1、由于工作油口A、B连通，工作装置处于浮动状态，可在

　　外力作用下运动，可用于带手摇装置的机构。2、从停止到启动比较平稳。3、制动时也比较平稳。4、油泵不能卸荷。八、K型

　　中位时，进油口P与工作油口A与回油口T连通，而另一工作油口B关闭。机能特点：1、油泵可以卸荷。2、两个方向换向时性

　　和工作油口A关闭，另一工作油口B与回油口T相连。机能特点：1、油泵不能卸荷。2、两个方向换向时性能不同。十、C型

　　B与回油口T连通。机能特点：油泵不能卸荷；从停止到启动比较平稳，制动时有较